Volkswagen Crafter
У нас появились первые снимки нового легкого грузовика Volkswagen, дебют которого состоится в апреле 2006-го года на автосалоне в Бирмингеме. Crafter – преемник популярного LT, машина, близкая по размерам и грузоподъемности к нашему «Бычку». подробнее >>
Volkswagen Concept A на автосалоне в Женеве.
Concept-A – главная «фишка» экспозиции Volkswagen на грядущем Автосалоне в Женеве. Это концептуальное предложение конструкторов марки, занимающее промежуточную нишу между полноприводным кроссовером, спорткаром и кабриолетом. Еще одна заявка в духе прогрессивной философии дизайна. Еще один микс классических кузовов.
подробнее >>
Гараж / Ремонт
Тюнинг Volkswagen Bora
Нужно быть очень успешной компанией, чтобы, кроме единичных поклонников тюнинга, получать заказы от крупнейших автопроизводителей. Действительно, зачем, к примеру, AMG покупать у кого-то бамперы, если у них своих мастеров хватает? Но бамперы для AMG, как, впрочем, и для некоторых моделей Alfa Romeo, делает именно Zender. Потому что эти немецкие парни знают две вещи. Во-первых, они успевают за изменчивым спросом. Во-вторых, качество их продукции на порядок превосходит качество тюнинговых аксессуаров других производителей. подробнее >>
Вокруг Фольцвагене
История модели Пассат
Вот уже более тридцати лет Volkswagen Passat сходит с конвейера и, соответственно, столько же времени не выходит из хит-парада предпочтений автомобилистов. Сложно себе представить, но с момента выпуска первой машины в 1973 году было продано более 13 миллионов автомобилей! подробнее >>
Гараж / Ремонт
Тюнинг Volkswagen Passat B5
Солидные автомобили легко испортить тюнингом и инсталляцией «под завязку». Высший пилотаж для установщиков – добиться высочайшего качества звучания и индивидуальности интерьера при сохранении заданного производителем общего стиля. И тогда лучшая похвала для них – возглас при первом знакомстве с машиной: «Да ничего особенного!». подробнее >>
Вокруг Фольцвагене
История концерна Volkwagen
История концерна Volkswagen началась в немецком городе Вольфсбург в 1934 году. Фердинанд Порше - немецкий конструктор и инженер, посвятивший 4 года своей жизни созданию первого "народного автомобиля" ("volk" - народ, "wagen" - автомобиль, нем.), стоял у истоков будущей легенды мирового автомобилестроения. подробнее >>
